歐盟委員會(huì)5月初召開(kāi)“潔凈天空”2計(jì)劃年度評(píng)審會(huì)（(ARM），與會(huì)人員包括歐盟潔凈天空聯(lián)合執(zhí)行體（CSJU）代表、高速旋翼機(jī)（FRC）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員以及項(xiàng)目主要合作單位代表。評(píng)審會(huì)評(píng)估了2021年“下一代民用傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)”（NextGenCTR）、“高速低成本旋翼機(jī)”（RACER）的開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況，同時(shí)表示，萊昂納多直升機(jī)公司組織開(kāi)發(fā)的NextGenCTR傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、空客直升機(jī)公司組織開(kāi)發(fā)的RACER高速旋翼機(jī)均有望在2023年中期前首飛。

評(píng)審會(huì)指出，NextGenCTR、RACER技術(shù)驗(yàn)證機(jī)具有全新的技術(shù)性能，開(kāi)創(chuàng)了旋翼機(jī)類(lèi)型的新領(lǐng)域，這兩種旋翼機(jī)特別適于執(zhí)行搜救、急救等任務(wù)，可快速實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)、簡(jiǎn)陋社區(qū)的對(duì)外交通。未來(lái)，這兩種旋翼機(jī)都能在4小時(shí)內(nèi)到達(dá)歐洲任一地方。

據(jù)悉，NGCTR技術(shù)驗(yàn)證機(jī)2021年通過(guò)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，在制造機(jī)翼、尾翼等主要子系統(tǒng)的同時(shí)，提前啟動(dòng)交付周期長(zhǎng)的材料采購(gòu)工作；2021年第三季度，隨著中段機(jī)身的交付，NGCTR技術(shù)驗(yàn)證機(jī)進(jìn)入了總裝階段，同時(shí)完成了首批航電設(shè)備的安裝。按照這樣的進(jìn)度，預(yù)計(jì)NGCTR技術(shù)驗(yàn)證機(jī)將在2023年下半年進(jìn)行首飛。

隨著中段機(jī)身的交付，RACER技術(shù)驗(yàn)證機(jī)2021年3月正式進(jìn)入總裝階段，先后架裝了座艙蓋、燃料系統(tǒng)、無(wú)旋翼尾翼和機(jī)身翼盒。與此同時(shí)，空客直升機(jī)公司還將艙門(mén)、擋風(fēng)玻璃、起落架和水平翼片等重要部件送到Marignane總部進(jìn)行地面測(cè)試，檢測(cè)這些部件是否滿(mǎn)足飛行要求。預(yù)計(jì)RACER技術(shù)驗(yàn)證機(jī)2022年底實(shí)現(xiàn)首飛。