美國海軍與波音公司合作，首次使用無人駕駛飛機 成功進行空中加油。

該服務部門周一表示，史無前例的 MQ-25 計劃在伊利諾伊州馬斯庫塔的 MidAmerica 機場進行。接收器海軍 F/A-18 超級大黃蜂接近波音 MQ-25 T1 黃貂魚無人機，據報道評估了編隊、尾流調查、錐套跟蹤和“堵塞”飛機。然后，燃料從測試資產無人機從其海軍頒發的空中加油站 (ARS) 轉移到戰斗機上。該機動要求無人機和 F/1-18 飛機之間的距離僅為 20 英尺。

海軍表示，進展表明MQ-25可以使用海軍標準的“探頭和錐套”空中加油方法完成其加油任務。現在，無人駕駛航空和打擊武器計劃將繼續測試無人機，包括飛行包線擴展、發動機測試和飛機上的甲板處理演示等方面。測試飛行數據將被分析以確定是否需要進行任何調整。

波音 MQ-25 T1 測試資產向美國海軍 F/A-18 超級大黃蜂轉移燃料，這標志著歷史上第一次無人駕駛飛機為另一架飛機加油。MQ-25 Stingray 將承擔目前由 F/A-18 執行的艦載坦克任務，以便更好地使用戰斗打擊戰斗機并幫助擴展艦載機聯隊的航程，

據波音公司稱，“里程碑”是在 MQ-25 T1 的 25 次試飛之后，以及空中加油的“廣泛”模擬。這架無人機將于今年晚些時候運往弗吉尼亞州的諾福克，在一艘海軍航母上進行甲板處理試驗。

未來，海軍表示 MG-25A 黃貂魚將成為世界上“第一架可作戰的艦載無人駕駛飛機，提供關鍵的空中加油和情報、監視和偵察 (ISR) 能力，極大地擴展全球范圍、作戰艦載機聯隊和航母戰斗群的靈活性和殺傷力。”波音公司在 2018 年獲得了制造這架飛機的合同，海軍稱這對其無人作戰框架至關重要。

“這是我們的使命，一架無人駕駛飛機將我們的打擊戰斗機從加油機的角色中解放出來，并為航母航空聯隊提供更大的航程、靈活性和能力，”海軍無人航母航空項目辦公室項目經理查德·里德上尉，在一份聲明中說。“今天看到 MQ-25 完成其主要任務，為 F/A-18 加油，對海軍來說是一個重要而激動人心的時刻，并顯示了在實現 MQ-25 艦隊能力方面取得的具體進展。

”波音防務、航天部總裁兼首席執行官 Leanne Caret 表示：“這一歷史性事件歸功于我們的波音和海軍聯合團隊，他們全力以赴盡快為艦隊提供 MQ-25 的關鍵空中加油能力。” ＆amp;安全，在一份聲明中說。“他們的工作是在不久的將來國防行動中安全可靠地集成無人系統的驅動力。”