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Time: 2021-09-22
韋克威科技
嫦娥五號突然傳回信號,引發全球高度關注
日前,關于我國嫦娥5號月球探測器軌道器傳回地球的信號強度有所變化一事引發了全球航天研究人員的高度關注,并成為國際航天事件議論的焦點之一。因為種種跡象表明,在這件不同尋常的事件背后,早已在月球突然采樣返回計劃中出色完成了自己使命的嫦娥5號軌道器,正在從地日拉格朗日L1點向地月軌道轉移。資料顯示,地日拉格朗日L1點距離地球約150萬公里,而月球距離地球的距離為38萬公里。這當中,拉格朗日點是指在2個大天體的軌道結構中,小天體可以保持穩定的相對位置的5個空間位置之一。身處這個位置,航天器可以用極少量的推進劑進行軌道維持。比如計劃在12月發射的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡,就將定位在地日第2拉格朗日點。盡管截至目前,嫦娥5號航天器的在軌管理主體-北京航天飛行控制中心,尚未向外界透露與嫦娥5號變軌有關的最新計劃。但有分析指出,由于該中心主要負責航天器的遙測、跟蹤和指揮,因此不少航天研究人員認為嫦娥5號軌道器的這一次機動,除了切入月球軌道之外,可能的選項還包括前往地日拉格朗日L2點、地月拉格朗日點,以及飛越近地小行星2016HO3等。
此前有消息稱,我國將于2024年實施小行星2016HO3的土壤取樣返回任務,而在這個計劃正式實施之前,嫦娥5號軌道器將有可能被用于執行先期的飛掠任務,以為之后的取樣返回獲取更為詳盡的數據參數。不過,以上猜想都得首先取決于嫦娥5號軌道器剩余的推進劑存量是否能夠滿足相關任務需求。作為我國首個月球土壤采樣返回計劃,2020年11月24日,長征五號遙五運載火箭搭載嫦娥5號探測器成功發射升空并將其送入預定軌道。12月1日,嫦娥5號在月球正面預選著陸區著陸,并在2月17日凌晨,通過返回器攜帶月球樣品返回地球。而在中國過程當中,除了回到地球的返回器,以及留在月球表面的著陸器之外。同樣在采樣任務中發揮了關鍵作用的軌道器目前仍在太空中保持正常運行,并等待下一步的指示。來源:國科環宇
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