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航空運輸架-ATR機箱-飛機板電子設備-堅固-減震-冷卻

ARINC 404 規定了線路可更換單元(或 LRU)的機械尺寸及其在飛機不同位置的安裝系統。LRU 安裝在專門設計的托盤上,提供機械支撐,但也可選擇減震、冷卻和插入功能。ATR 越來越多地部署在輪式和履帶式地面車輛中,并且還用于船上應用。每種應用都受到其自身一系列惡劣環境因素的影響,包括沖擊、振動、溫度、水分和鹽分,需要加以考慮。今天,ATR 被引入以前從未想象過的應用中,包括監視、數據收集、存

ARINC 404 規定了線路可更換單元(或 LRU)的機械尺寸及其在飛機不同位置的安裝系統。LRU 安裝在專門設計的托盤上,提供機械支撐,但也可選擇減震、冷卻和插入功能。

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ATR 越來越多地部署在輪式和履帶式地面車輛中,并且還用于船上應用。每種應用都受到其自身一系列惡劣環境因素的影響,包括沖擊、振動、溫度、水分和鹽分,需要加以考慮。今天,ATR 被引入以前從未想象過的應用中,包括監視、數據收集、存儲和武器控制。對流和傳導冷卻 ATR(空氣傳輸機架)機柜為基于 PCI、VME、VME64x、VXS、cPCI 和 VPX 的應用提供標準化、經濟高效的解決方案。根據 ARINC 404A、ARINC 600 和 IEEE 1101.10 規范,提供 1/2、3/4、1 和 1 1/2 ATR 高長或高短格式

通常,ATR 由沖壓成型的鋁板和銑削板或釬焊鋁制成。可拆卸的前面板允許 I/O 定制以滿足確切的應用要求并增加可配置性。ATR 外殼使用靜電灰塵過濾器、蜂窩 EMI 過濾器和狹窄的螺釘間距來密封每個外部接縫,以確保符合 MIL-STD-461。堅固的設計符合 MIL-STD-810、MIL-STD-167 和 MIL-STD-901D 對沖擊、振動和結構完整性的要求。

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相關標準:

MIL-STD-5400:航空航天電子設備通用標準

  • MIL-STD-810:環境測試方法和工程指南

  • MIL-STD-46I:EMI 發射和敏感性控制要求

  • MIL-STD-704:飛機電力特性

  • MIL-STD-1275:軍用車輛中 28 VDC 電氣系統的特性

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