當前傳感器的小尺寸記錄將再次被重寫。英飛凌憑借其霍爾效應技術，最近創建了一種新型的，不帶屏蔽元件和磁環（磁場集中器）的電流傳感器。它可以考慮測量精度和小型化的優勢。印刷電路板（PCB）的面積僅為市場上傳統電流傳感器的六分之一，打破了最小電流傳感器的電流記錄。

英飛凌汽車電子產品市場經理Juergen Mann表示，tli4970已將許多外部組件集成到單個電流傳感器中，從而幫助客戶降低了整體物料清單（BOM）成本。

英飛凌汽車電子部門產品市場經理Juergen Mann表示，電流傳感器已廣泛應用于太陽能逆變器，電源，電動機和其他工業領域，總產值約為4億歐元。將來，其應用將擴展到智能電網和智能電表。電表，電動汽車和照明等新興市場的規模有望繼續擴大。

針對當前傳感器的巨大市場機會，英飛凌發布了首款可測量±50安培的tli4970，并積極加入了該市場。未來，英飛凌將與Ti，Maxim，霍尼韋爾，歐姆龍和其他半導體工廠競爭，以搶占電流傳感器的市場份額。

曼恩指出，盡管該公司是新進入市場的公司，但其專門的霍爾效應技術已顛覆了傳統電流傳感器的設計框架，該結構可以節省電流傳感器的屏蔽元件和磁環，并將尺寸減小到7 mm×7毫米×1毫米，甚至小于1歐元，可以滿足客戶開發精美外觀產品的要求。

英飛凌的第一個電流傳感器使用巧妙的兩個霍爾元件布置，以及將溫度和壓力傳感器放置在霍爾元件附近以實現適當的補償。它消除了塑料或金屬屏蔽元素，從而增強了磁條磁場抑制能力并提高了精度。另外，使用集成的霍爾探頭來檢測載流導體的磁場也可以減少過去電流傳感器中常用的磁環，并避免了容易引起測量不準確的磁滯效應。這樣，我們可以在不犧牲精度的情況下為客戶提供小型化的電流傳感器。

曼恩強調說，由于tli4970與傳統電流傳感器之間的尺寸差異，該公司的訂單不是目標客戶群的現有產品線，而是新一代較小的產品項目，例如太陽能逆變器正在逐步走向小型化。預計工業客戶投資微型產品開發的需求將逐漸增加，這將加速微型電子流感檢測儀市場的增長。

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