美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）批準達索航空公司“隼”8X公務機采用雙平顯配置，允許兩名飛行員共享相同的增強飛行視景系統（EFVS），以便該機可在近零零條件（有限或無可見度）下著陸。

該平顯名為“隼眼”（FalconEye），由達索航空公司2016年開發生產，可將合成的、數據庫驅動的地形測繪與實際熱成像和微光圖像相結合，以提高飛機在低能見度環境下的操作能力。

達索航空公司還計劃為2023年投入運營的“隼”6X和2025年投入運營的“隼”10X公務機雙平顯配置取證。