根據美國空軍空戰司令部消息，2月9日，由洛克希德馬丁公司研制、首先裝備美國空軍F-15C型戰斗機的AN/ASG-34“軍團”（Legion）紅外搜索系統吊艙，已經正式形成作戰能力，美國空軍將該型紅外搜索系統視為所謂的“游戲規則改變者”，認為該系統將賦予美國空軍現役的第三代戰斗機以探測、打擊對手第四代戰斗機的能力。

“軍團”吊艙的性能確實值得稱道，但并不意味著它就能夠具備打擊隱身戰斗機。畢竟，從設計原理上來說，“軍團”吊艙的原理并沒有超過蘇-27戰機裝備的光電雷達，依然是通過探測空中目標的紅外特征，對對手的目標實施標定，達成空中態勢感知；這種系統在各主要軍事強國空軍中并不少見，除了俄羅斯空軍，比如法國空軍“陣風”戰斗機上裝備的FSO前扇區光學系統，其實就是一個高度整合的、性能與“軍團”吊艙類似的光電探測設備。

當然，“軍團”吊艙也是有自己的獨門絕技的，根據去年九月美國空軍測試“軍團”吊艙的情況，美國空軍似乎使用“軍團”吊艙完成了一次AIM-120中距制導空對空導彈的發射。在發射前，美軍首先使用“軍團”吊艙對在空目標進行了單站點多批次數據采集，結合智能圖像識別算法等技術，估算出目標與本機的方位角和距離，并同時解算出目標與本機的運動關系，從而生成火控數據，成功引導AIM-120導彈命中了目標。這意味著，相比俄羅斯空天軍蘇-27戰機裝備的只能測向、不能測距，或者測距距離較遠、測距精度不足的老式光電雷達，美軍的“軍團”吊艙要領先一代，具備了在中距離上靜默攻擊的能力。

雖然從美國空軍的測試結果看，美國空軍對“軍團”吊艙不吝溢美之詞，一會兒說它是“規則改變者”，一會兒說它能打擊隱身戰斗機，但是大伊萬認為，以“軍團”吊艙目前的性能，能打擊隱身戰斗機明顯有點過了：一是按照美國空軍自己的計算，認為在天氣條件良好，測試條件有利的試驗場條件下，“軍團”吊艙發現低可探測目標的距離也就20到30海里，這一數據相比典型的平面縫隙陣火控雷達要好一點，但是跟有源相控陣火控雷達其實也就是個旗鼓相當的數據，唯一的優勢是可以不需要向外散逸電磁波，不會被對手的ESM系統反定位，可以做到隱蔽攻擊。

二是美國空軍去年九月份測試“軍團”吊艙的情況，盡管“軍團”吊艙能夠形成火控數據，但AIM-120導彈在發射后，依然需要使用火控雷達對目標實施照射，并使用連續波照射器或數據鏈對導彈進行中段修正。這意味著，“軍團”吊艙的超視距攻擊，其實是一種“偽”超視距靜默攻擊，因為它還需要雷達“看”到目標，這將給該型吊艙的使用，帶來比較大的障礙。“軍團”吊艙的存在，充其量標志著美國空軍在經過十幾年的兜兜轉轉后，終于想明白開始裝備光電雷達了，但是該型無源紅外探測系統要真的能給隱身戰機造成威脅，起碼要確保態勢感知范圍擴展到50甚至60海里，而這，目前還沒有任何光電、紅外探測系統能夠做到。