雷神情報與空間部門是與軍事部門合作探索將新功能集成到第 6 代平臺的可能性領域的行業開發商之一。

“我們為第四代和第五代戰斗機提供處理器，因此我們在了解第六代飛機的需求方面具有獨特的優勢，”雷神情報與空間公司通信與空域管理系統總監 Tomek Rys在雷神公司第六代機聚焦網絡研討會上說。

Raytheon Intelligence & Space 工程師使用數字工程來了解下一代飛機系統的微小變化如何影響未來幾年的成本、進度和性能。

雷神公司正在研究的一個概念被描述為“多功能硬件”平臺，旨在將各種不同的功能集成到一個單一的操作系統中，以減少尺寸、重量和功耗，并以指數收方式改進信息處理。

雷神公司高級任務系統總監Jason Clark在一次活動中表示：“我真的相信我們正在進入一個融合多功能硬件理念的時代。我的意思是什么？如今，有飛機，有雷達，有電臺，或者需要系統。隨著我們進入下一代戰術平臺，我們將進入多功能射頻世界……因此，多功能技術和軟件定義技術的理念將支持不斷發展的任務需求”。

由單個系統執行更多操作功能不僅可以減少硬件占用空間，還可以大大加快信息處理速度。雷神公司現在正致力于研發新一代機載計算機處理技術，旨在將飛機變成“飛行數據中心，由高性能加固處理器組成的機載計算機集群，以將有效地將數據中心置于空中。這些系統將利用人工智能將數據實時轉化為信息。所有這一切的最終結果將是更快的決策”。通過計算機處理技術的新應用整合、組織和分析數據，雷神公司目前正在通過內部研發進行研究，可以形成廣泛的下一代隱身技術的基礎，包括新的雷達-規避配置、涂層材料和先進的熱特征減少。

有趣的是，多功能硬件可能意味著一些新的高速智能傳感器可以通過編織到機身中而應用于各種隱身配置。缺少外部天線、吊艙或某種結構化陣列會從機身上移除更多雷達可探測結構。“具有自適應特性的智能傳感器和智能天線陣列將嵌入飛機的結構中”，耆那大學國際航空航天工程研究所的一篇文章稱。（“戰斗機的傳感器技術和未來主義”，耆那教大學）。

與此同時，雖然傳感器范圍、數據共享和遠程連接的大規模增加將繼續為戰爭行動帶來前所未有的優勢，但隨著戰斗變得更加網絡化，也出現了挑戰。聯合空中力量能力中心的論文將這種現象稱為創建“嵌入式 ISR”集群，警告安全風險及其所謂的“超連接”。

新的射程更遠的傳感器和武器，結合新興的人工智能迭代，預計將使戰爭更加分散，而不是線性的武力交戰。這種由新技術驅動的現象凸顯了戰爭對傳感器和信息網絡的依賴。

當然，所有這些都需要本文討論的廣泛的“嵌入式 ISR”。網絡依賴戰當然在改進目標和減少長距離傳感器到射擊者的時間方面可能更有效，但它帶來了組織和優化龐大但至關重要的信息流的重大需求。

“并非網絡中的每個人都需要看到和聽到所有內容。需要有一個層次結構和一個用于降級網絡操作的備份架構”，該論文寫道。

這就是人工智能的用武之地，因為信息可以被組織、定制并因此以最佳方式適當地簡化，以防止過載或某種信息“混亂”。

這些類型的挑戰，其中需要聚合、分析和組織大量 ISR 數據，正是人工智能和高速處理可以解決的問題。使用先進的算法和實時分析，計算能力可以立即識別和傳播關鍵時刻或與戰斗相關的項目，從而確定優先級并大大加快人類決策周期。

通過加速實時分析實現的基于人工智能的戰斗決策允許人類決策者利用原本無法訪問的數據池。算法可以整合新信息，立即將其與大量存儲數據進行比較，并在無需人工干預的情況下得出明智的結論。最終價值當然不在于信息的絕對數量，而在于信息的組織、分析和傳輸給人類決策者的速度。

“下一代多功能系統將比以前的系統產生更多數量級的數據。平臺上的多功能系統將與來自各種資源的機載數據相結合，例如航天飛行器衛星和僚機，既可以駕駛也可以選擇駕駛，創造一個非常密集的數據環境，”克拉克補充道。

通常被稱為減輕“認知負擔”的人工智能和人機界面的迭代可以執行耗時或不可能完成的信息分析任務，同時人類作為指揮和控制角色的最終決策者。

雖然人工智能正在迅速朝著能夠識別和組織看似主觀的信息的方向發展，但有許多決策能力和解決問題的能力被認為是人類認知所獨有的。

來源：強國軍事