這兩天，大家都在圍繞F-35C戰(zhàn)機(jī)，在南海究竟是如何墜毀的，進(jìn)行了各種各樣的分析和猜疑。關(guān)于墜機(jī)的問(wèn)題一般分為兩大類(lèi)觀(guān)點(diǎn)，第一類(lèi)觀(guān)點(diǎn)F-35C是因?yàn)橄到y(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題墜毀。像這次飛行事故的源頭，可能是協(xié)助飛機(jī)降落的LSO系統(tǒng)，和飛機(jī)的自動(dòng)降落裝置“魔毯”系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，所以給予了F-35C飛行員錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致F-35C使用錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，降落時(shí)發(fā)生碰撞事故。第二類(lèi)觀(guān)點(diǎn)則是飛行員本人的原因，導(dǎo)致F-35發(fā)生了碰撞事故，他們給出的理由是使用F-35C隱形艦載機(jī)的147中隊(duì)，與F-35C戰(zhàn)機(jī)的磨合/熟悉程度有限，從去年年底部署到現(xiàn)在一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)訓(xùn)練。反倒是被美國(guó)海軍分配到了第七艦隊(duì)，并且被派往亞太進(jìn)行威懾中國(guó)的戰(zhàn)備巡航，連續(xù)幾個(gè)月高強(qiáng)度飛機(jī)起降、巡航作業(yè)讓飛行員身心俱疲，因此降落時(shí)飛行員疲憊和疏忽，導(dǎo)致了飛機(jī)墜毀。

不得不說(shuō)，這兩方的分析都有一點(diǎn)道理，但是，很快又出現(xiàn)了導(dǎo)致F-35C戰(zhàn)機(jī)墜毀的第三種可能，此觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，就是中國(guó)空軍的電子戰(zhàn)機(jī)通過(guò)使用強(qiáng)電磁干擾，使F-35C降落的時(shí)候失控墜毀。國(guó)外媒體和輿論中持有這一觀(guān)點(diǎn)的人不少，俄羅斯軍事專(zhuān)家亞歷山大·希特尼科夫便提出了一種可能，在1月27日，希特尼科夫在《俄羅斯自由媒體網(wǎng)》發(fā)文，探討了中國(guó)空軍殲16D使用電磁干擾設(shè)備，使F-35C降落時(shí)墜毀的這一假設(shè)。稍后他還認(rèn)為，臺(tái)空軍之前的F-16V墜機(jī)事件，也與解放軍的殲16D電子戰(zhàn)機(jī)有著莫大的聯(lián)系。

1月24日是美國(guó)海軍F-35C發(fā)生事故的日子，當(dāng)天根據(jù)臺(tái)空軍的情報(bào)，解放軍出動(dòng)了13架次的作戰(zhàn)飛機(jī)，前往臺(tái)灣以南空域進(jìn)行戰(zhàn)備值班任務(wù)，在這13架次出動(dòng)次數(shù)中，就包括解放軍空軍的兩架殲16D電子戰(zhàn)飛機(jī)，理論上這種飛機(jī)會(huì)影響到美國(guó)飛機(jī)的起降安全。殲16D型戰(zhàn)斗機(jī)，是解放空軍的特殊型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，這種戰(zhàn)斗機(jī)就是為了電子戰(zhàn)而研發(fā)的武器，與原版的殲16相比，殲16D 最顯著的特點(diǎn)之一，是飛機(jī)機(jī)翼上的兩個(gè)大型電子戰(zhàn)吊艙，用于干擾和干擾敵方電子設(shè)備，包括雷達(dá)和通信系統(tǒng)。

在實(shí)戰(zhàn)情況下，電子戰(zhàn)機(jī)可以伴隨其他戰(zhàn)機(jī)，并為其提供電子戰(zhàn)支持，例如進(jìn)行電子干擾或欺騙，它們還可以對(duì)敵方雷達(dá)裝置或預(yù)警機(jī)發(fā)起直接攻擊，內(nèi)部電子干擾設(shè)備由外部吊艙補(bǔ)充。目前就  殲16D  而言，它能夠根據(jù)不同類(lèi)型和不同波段的雷達(dá)信號(hào)。攜帶各種類(lèi)型的吊艙，最多可攜帶5個(gè)針對(duì)敵方不同波段、不同頻率的先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)干擾吊艙，并且針對(duì)不同的頻段進(jìn)行了優(yōu)化，這將使  J-16D  能夠同時(shí)中和或削弱各種特定類(lèi)型的敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)。俄專(zhuān)家認(rèn)為，這種系統(tǒng)對(duì)于美國(guó)F-35C戰(zhàn)機(jī)的航電和其他電子設(shè)備，具有強(qiáng)烈的干擾能力。理論上講，殲16D干擾F-35C的電子設(shè)備，這都不存在任何技術(shù)問(wèn)題。

F-35C進(jìn)行降落的自動(dòng)系統(tǒng)，是美國(guó)海軍2015年專(zhuān)門(mén)研制的魔毯系統(tǒng)，在2017年經(jīng)過(guò)升級(jí)后，據(jù)說(shuō)哪怕是戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)了故障問(wèn)題，魔毯系統(tǒng)同樣可以操控F-35C戰(zhàn)斗機(jī)自動(dòng)降落在航母上。因此，俄專(zhuān)家認(rèn)為可能是殲16D的電子干擾吊艙攻擊了魔毯系統(tǒng)，魔毯系統(tǒng)受到干擾后給出了錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù)，F(xiàn)-35C依據(jù)錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù)飛行，便撞擊到了航母上。

而且希特尼科夫還認(rèn)為，今年1月11號(hào)，臺(tái)空軍F-16V戰(zhàn)斗機(jī)的墜毀，可能也和解放軍的殲16D有關(guān)聯(lián)，因?yàn)檫@架飛機(jī)僅僅是在進(jìn)行訓(xùn)練任務(wù)后沒(méi)多久就墜毀了，從飛機(jī)出現(xiàn)異常到墜毀的時(shí)間里，飛行員沒(méi)有呼救也沒(méi)有跳傘，因此此次墜機(jī)的事件疑點(diǎn)重重，理論上中國(guó)空軍的殲16D同樣具有干擾F-16V戰(zhàn)機(jī)的能力。

最后可以看出，俄羅斯軍事專(zhuān)家亞歷山大·希特尼科夫給出的觀(guān)點(diǎn)，都是理論上的，卻缺乏實(shí)際的動(dòng)機(jī)和可以論證的證據(jù)，因此這種可能，就姑且當(dāng)做他個(gè)人的頭腦風(fēng)暴吧。現(xiàn)在又不是在戰(zhàn)時(shí)，解放軍肯定不會(huì)采取主動(dòng)出擊的方式開(kāi)打第一槍?zhuān)覠o(wú)論是臺(tái)軍的F-16V墜機(jī)，還是美軍的F-35C墜機(jī)，根據(jù)官方的報(bào)道，墜毀的原因不是飛行員自己的問(wèn)題，就是飛機(jī)的問(wèn)題，和解放軍可扯不著半點(diǎn)關(guān)系。俄專(zhuān)家的分析在理論上確實(shí)可行，但解放軍屬實(shí)沒(méi)必要這么做，俄專(zhuān)家也沒(méi)給出啥證據(jù)，所以姑且也就看看即可。

來(lái)源：強(qiáng)國(guó)軍事