全新梟龍墜毀，誰的責任？

8月6日，巴基斯坦空軍一架JF-17B梟龍雙座教練機在執行例行訓練任務時墜毀，2名飛行員彈射逃生。

根據公開報道，這是巴基斯坦空軍墜毀的第四架梟龍戰斗機，之前3次發生在2011年、2016年和2020年，都是梟龍單座型。

而最近這次墜機的雙座版梟龍交付不久，還是一架全新的戰斗機，雖然巴基斯坦方面對事故原因還在進行調查，但絕對不可能是“機體老化”等常見墜機原因。

梟龍戰斗機是中國成飛和巴基斯坦合作研發生產，用的是俄羅斯的發動機，因此中俄對此事也是高度關注，如果被認定是自己的原因，將會面臨索賠和聲譽上的損失。

“梟龍”戰斗機作為中巴聯合研制的產品，最早起源于中美巴“佩刀II”方案，后來改由俄羅斯介入，并提供了一定的技術支持和動力系統。

有傳聞稱巴空軍對“梟龍”不是太滿意，在用習慣美制F-16戰斗機的飛行員眼中，至少早期“梟龍”性能并不出眾。而且配套俄制RD-93發動機，在可靠性、壽命以及經濟性等方面都和美制產品有差距，當然后續“梟龍”以實用性能表明，其并不亞于西方三代機中端版本。

2019年初，印巴再次爆發邊境沖突，巴基斯坦擊落了印軍一架米格-21，并俘虜了飛行員。

巴軍方表示F16和梟龍當時都參加了戰斗，但就是不明說到底是誰擊落了米格21，軍迷費了好大勁分析也沒個準確答案。

2007年巴基斯坦空軍首次裝備“梟龍”Block1型，2017年再次裝備“梟龍”Block2型，JF-17B是Block2的雙座教練型，巴空軍先后采購裝備超過100架各種型號。

“梟龍”Block2型增加了空中加油設備，配套KLJ7平板隙縫天線PD雷達，具備制空對地等多用途作戰能力。對于印度裝備的蘇-30MKI探測距離超過130公里，未來還將采購裝備50架Block3型，配備有源相控陣雷達和遠程PL-15導彈，理論上可以對抗印度最新的陣風戰斗機。

目前JF-17“梟龍”Block2戰斗機是巴空軍最新型號，除裝備各常規中隊外還裝備獨立的教練機中隊，巴空軍訂購的26架JF-17B“梟龍”雙座型已于去年全部交付。

這是一款具備教練功能和作戰功能的雙座飛機，以教練任務為主，作戰任務為輔助。

梟龍戰斗機的雙座項目，其實有點蹊蹺，從梟龍戰斗機最早單座型號到雙座型號，中間相隔了十多年時間，而中國的殲-10S和殲-10A戰斗機，幾乎就是前后腳，相隔2-3年。

在沒有教練機的十多年間，梟龍飛行員的訓練是個大問題。正常來說，沒有雙座教練機，就必須使用地面模擬機。

模擬機一個小時的成本大約是人民幣幾千塊，而真機飛行成本是十萬元級別的，差距巨大，但真機的逼真度是模擬機做不到的，模擬機飛行不帶過載，這是一個缺陷。

美國F-22和F-35戰斗機淘汰了雙座型號，全部訓練使用地面模擬機，有利有弊，巴基斯坦空軍跟隨了美國一陣子，最終決定，為了訓練效果，還是開發梟龍雙座型號更合適。

當印度空軍頻頻墜機總能登上世界排行榜第一時，老對手巴基斯坦空軍表現也不是太好。

比如2020年，巴基斯坦空軍一年內墜毀5架戰斗機，其中包括寶貴的F-16、幻影III、殲教-7以及梟龍戰斗機，以巴空軍規模來看這種量級墜機可不是個小數目。

墜毀事故大部分和機齡老化相關，當然機械故障、維護保養不足也是問題之一，而且長期以來嚴重缺少經費和獲得先進戰機，巴基斯坦空軍不得不以更嚴格訓練來彌補裝備差距。在訓練強度大增的背景下墜機事故更加頻繁。

巴基斯坦一共墜毀四架梟龍，但所有飛行員都得以生還，說明其裝備的馬丁·貝克彈射座椅性能可靠，去年梟龍飛行員彈射逃生后，馬丁·貝克公司還以此大打廣告。這也是巴基斯坦堅持在梟龍戰機上使用這家英國公司產品的原因。

巴基斯坦飛行員飛的特別猛，經常貼著飛機的極限性能飛，這是他們超越印度空軍，甚至超越中國空軍的核心法寶。

新機第一次上手，他們就敢瘋狂飛行，國內多款飛機的最強紀錄都是巴飛行員干出來的，但是這種做法背后也有隱患，某些瘋狂的飛行員，甚至無視飛機手冊的警告，在日常訓練中超越極限飛行，導致墜機。

前幾年的一次墜機，飛機機翼從副油箱掛架處撕裂，巴空軍提出，要求成飛賠償，最終經過靜力試驗，發現是巴空軍飛行員超限操作，飛機滿油，而且掛載了副油箱，在重量超標的情況下，斷開操作限制，超越了正常的過載和迎角限制，最終導致飛機結構破壞，飛機損毀。

而這次雙座機墜機性質嚴重，最主要的原因是，新機交付不久就墜機，假如發現是飛機設計或者制造問題，主機廠成飛會特別尷尬，隨后就是一大筆賠款，名譽受損，假如是俄羅斯的RD-93發動機問題，最終的損失由俄羅斯人承擔。

假如不是飛機故障，那很可能是巴空軍飛行員的責任。如果是這樣，那就由巴方自己承擔一切損失，好在沒有損失飛行員，只是墜毀了一款3000萬美元的戰斗教練機。

其實，梟龍戰斗機家族服役10多年以來，發生了多起墜機事故，有發動機的原因，也有飛行員魯莽操作的結果，總體而言，并沒有發現飛控系統問題導致的墜機。

不過，飛機墜毀的原因多種多樣，在調查結果出來前，一切都是猜測，可能以上原因都不是。

比如，美軍去年墜毀了一架F22，最近的調查報告顯示竟然是因為機頭進水造成的！具體為美國空軍地勤人員在對F22進行清洗的時候，未給空速管套上專用的外罩，空速管進水后在低溫的高空中結冰，導致計算所得的數據失真，機載計算機根據失真的數據下達了錯誤的指令，導致這架F22抬頭拉大迎角，最終失控墜毀。

來源：國科環宇